大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于2017年f1车队的问题,于是小编就整理了5个相关介绍2017年f1车队的解答,让我们一起看看吧。
是英国车手刘易斯.汉密尔顿。
在墨西哥大奖赛上 ,法拉利车手塞巴斯蒂安-维特尔要想留住争冠希望就必须在墨西哥比英国人多得16分才行。结果,由于发车后第一圈的碰撞,杆位起步的德国人和第三位起步的小汉最终分别获得了第四和第九名。10分的差距意味着梅奔车手提前夺冠了。
这是英国人在四年内获得的第三个总冠军,也是他职业生涯第四个总冠军——这使他成为继维特尔、阿兰-普罗斯特、胡安-纽曼-方吉奥和迈克尔-舒马赫之后,仅有的至少四次赢得车手总冠军的人。
汉密尔顿获得2017赛季F1车手总冠军,这是他第四个车手总冠军,其所在的梅赛德斯奔驰车队也成功获得车队四连冠。
多次拿下F1世界冠军给汉密尔顿带来的是名利双收。据《星期日泰晤士报》报道,汉密尔顿身价高达1.31亿英镑,这些钱是从哪儿来的呢?
首先当然是薪水,汉密尔顿在2015年与梅奔车队续签了一份3年1亿英镑的合同
2017赛季F1的比赛在阿布扎比落下帷幕,在最终的车手积分榜上,汉密尔顿以363分高居榜首,领先获得亚军的维特尔有46分的优势,博塔斯以305分排名第三位,接下来依次是莱科宁的205分和里卡多的200分,阿隆索整个赛季只有17个积分入账,在车手积分榜上排名第15位。
名次 车手 车队 积分
1 汉密尔顿 梅赛德斯 363
2 维特尔 法拉利 317
3 博塔斯 梅赛德斯 305
4 莱科宁 法拉利 205
5 里卡多 红牛 200
6 维斯塔潘 红牛 168
7 佩雷斯 印度力量 100
8 奥康 印度力量 87
9 塞恩斯 红牛二队 54
10 霍肯伯格 雷诺 43
11 马萨 威廉姆斯 43
12 斯特罗尔 威廉姆斯 40
2017年F1墨西哥站正赛于北京时间2017年10月30日凌晨3点在墨西哥城罗德里格兹赛道举行。
红牛车队车手维斯塔潘一路领跑赢得冠军,梅赛德斯车手博塔斯赢得亚军,法拉利车手莱科宁获得季军。
车手:乔治.拉塞尔(George Russell) 车手号码:63号。
拉塞尔出生于1998年,英国籍,2017年参加GP3获得总冠军并成为梅赛德斯奔驰青年车手计划中的一员。
2018年首次参加F2就获得总冠军。
在2019年加入威廉姆斯车队,正式进入F1。由于威廉姆斯车队衰落,拉塞尔的首个F1赛季并未获得积分,车队全年无分。
在2020赛季,汉密尔顿新冠核酸检测阳性,由拉塞尔代替汉密尔顿参加巴林站比赛,比赛中车队意外频出,最终只排名第9,获得职业生涯首个积分2分。
在2021赛季匈牙利站首次为威廉姆斯车队带回4个积分,并在比利时站雨天排位赛获得第二名,正赛在由于暴雨影响,仅在安全车带领下进行3圈比赛就终止,拉塞尔获得职业生涯第一个领奖台,并带回积分9分(比赛未完成75%积分减半)。由于比利时站的表现,梅赛德斯奔驰车队宣布2022赛季拉塞尔加入车队替代博塔斯。

2017年F1赛采用奔驰动力单元车队:
1.梅赛德斯车队。
2.威廉姆斯车队。
3.印度力量车队。
2017年F1赛采用法拉利动力单元车队:
1.法拉利车队。
2.哈斯车队。
3. 索伯车队。
2017年F1赛采用雷诺动力单元车队:
1.红牛车队
2.红牛二队(卖甜水的真TM有钱😓)
3.雷诺车队
2017年F1赛采用本田动力单元车队:
1.迈凯轮车队。
以上就是F1的10支参赛车队发动机布局情况,从2017年开始,使用奔驰引擎的只有三家车队了,而在2015年是4家车队。
我记着是在2013年摩纳哥站的时候,梅赛德斯强势崛起,也正是在2013年开始,F1开始使用1.6T发动机,个人认为一直玩自吸的法拉利在小排量涡轮技术方面的底蕴还是没办法与奔驰相比的。其次是奔驰的财力雄厚,烧得起大钱,所以自从2013年以后,奔驰逐渐的走向了F1引擎霸主的地位。
到此,以上就是小编对于2017年f1车队的问题就介绍到这了,希望介绍关于2017年f1车队的5点解答对大家有用。